發(fā)布時(shí)間：2015-01-12 點(diǎn)擊量：  關(guān)鍵詞 : 控制電纜
來源：為機(jī)車的新控制電纜方案決定

安徽遠(yuǎn)洋儀表電纜報(bào)價(jià)廠家：為機(jī)車的新控制電纜方案決定。

控制電纜公司“烏拉爾”機(jī)車是合資企業(yè)集團(tuán)西門子ag和錫納拉宣布對公司綜合設(shè)計(jì)單位轉(zhuǎn)移至新版本的Siemens PLM Software。較新版本/ CAM / CAE設(shè)計(jì)影響NXTM系統(tǒng),用于解決工藝設(shè)計(jì)任務(wù)和工程結(jié)算實(shí)施以及cPDM / PLM系統(tǒng)®­Teamcenter設(shè)計(jì)過程數(shù)據(jù)管理及制品。

控制電纜廠家(Siemens PLM解決方案使用的“嗷”機(jī)車烏拉爾工藝設(shè)計(jì)制作培訓(xùn)“燕子”電動車組這個(gè)決定提供新產(chǎn)品設(shè)計(jì)精確,同時(shí)加快了控制電纜市場供應(yīng)和降低成本。新的軟件版本可能會“哦”控制和改善機(jī)車烏拉爾貫通過程可控性,以及開發(fā)新產(chǎn)品信息系統(tǒng)支持其運(yùn)營。

總干事亞歷山大·薩爾坦“嗷”機(jī)車烏拉爾表示系統(tǒng)工程集成組件首先NX Siemens公司企業(yè)信息系統(tǒng)。他指出,在企業(yè)實(shí)施PLM系統(tǒng)解決方案,是非常嚴(yán)肅和重要的一步,實(shí)現(xiàn)在較短的期限。系統(tǒng)采用Siemens PLM密切協(xié)作和專業(yè)軟件和“嗷”大大提高了機(jī)車烏拉爾得以有效開發(fā)和建立新一代電動火車1日在俄羅斯:“燕子”。

“燕子”首次國產(chǎn)電動火車,經(jīng)過今天在莫斯科近郊的щербинк靶場試驗(yàn),制定了全環(huán)盡快控制在NX Teamcenter。根據(jù)測試結(jié)果,俄羅斯“燕子”可以加入已經(jīng)運(yùn)營列車路線5、作品在德國已經(jīng)在2015年。

據(jù)беспалов維多利亞,副總裁和總經(jīng)理Siemens PLM軟件經(jīng)理,公司在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體自豪地開發(fā)“燕子”公司“俄羅斯烏拉爾”正是解決機(jī)車選擇西門子。在當(dāng)今高度競爭環(huán)境是需要PLM技術(shù)為業(yè)務(wù)成功。維克多確信無趾指出利用好證明自己PLM系統(tǒng)效率大大提高的契機(jī)之一俄羅斯大型企業(yè)本身在運(yùn)輸機(jī)械。

決定使用NX系統(tǒng)控制電纜工廠”為開發(fā)機(jī)車烏拉爾電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和模型文件管理通過Teamcenter 2011年仔細(xì)分析過程。確定關(guān)鍵因素選擇PLM系統(tǒng)機(jī)車“烏拉爾”——完全符合標(biāo)準(zhǔn)ЕСКД西門子公司在俄羅斯聯(lián)邦和俄羅斯企業(yè)普遍存在管理團(tuán)隊(duì)主管較大PLM解決方案在俄羅斯聯(lián)邦。

試點(diǎn)項(xiàng)目“烏拉爾”成為機(jī)車啊電子遷移現(xiàn)有機(jī)車模型2ЭС10“邊緣”和“2ЭС6錫納拉”,其他廠商開發(fā)、Siemens PLM平臺。下一步是將系統(tǒng)進(jìn)行工程計(jì)算、控制程序設(shè)計(jì)和數(shù)控機(jī)床上的控制數(shù)據(jù),并開始開發(fā)電動火車“燕子”。創(chuàng)新產(chǎn)品公司西門子(Siemens PLM使決定性重要生產(chǎn)任務(wù),面臨工廠。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用模塊組成的新興管理Teamcente NX和自動發(fā)送準(zhǔn)備生產(chǎn)工藝。電子產(chǎn)品模型結(jié)構(gòu)使得NX研討解決未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)涉及3D模型。這種方法能夠避免錯(cuò)誤并考慮在設(shè)計(jì)階段。運(yùn)用3D模型可減少物理試驗(yàn)。有效使用金屬設(shè)備通過能力驗(yàn)證和改進(jìn)設(shè)計(jì)方案在虛擬環(huán)境中對數(shù)控機(jī)床的控制。可能系統(tǒng)保證礦柱NX CAM。
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